Беларус МТЗ 920.2 Трактор
Трактора МТЗ «Беларус» 920.2 по ценам изготовителя
Трактор МТЗ 920.2 – спецтехника для сельского, коммунального, лесного хозяйства, строительства. Благодаря надежности, неприхотливости в обслуживании, экономичности и низкой стоимости, он прекрасно зарекомендовал себя на российском и международном рынке.
Технические характеристики МТЗ 920.2, схожи с рабочими параметрами базовой модели 920 серии. Среди различий: комплектация колесами большего диаметра и передний мост балочного типа.
Оптимальными технические характеристики спецтехники делают:
- четырехтактный дизельный мотор;
- механическая 18-ступечнчатая коробка переключения передач (14Х4);
- колесная формула 4Х4;
- компактные размеры и расширенный функционал за счет использования навесного и прицепного оборудования;
- эргономичность рабочего места оператора.
Доступной считается не только цена тракторов МТЗ «Беларус» 920.2, но и стоимость их обслуживания. Серьезные поломки спецтехники – явление редкое. Стоимость оригинальных запасных частей находится на приемлемом уровне.
Официальный дистрибьютор МТЗ в России компания «ПроИмпорт» предлагает:
- трактора в базовой и расширенных комплектациях;
- доставку по России;
- обслуживание, в том числе по истечении срока гарантии;
- запасные части и навесное, прицепное оборудование;
- возможность приобретения по программам Trade-IN, в лизинг.
Подробнее об условиях сотрудничества и персональных предложениях расскажет персональный менеджер. Наши контакты, а также технические характеристики МТЗ 920.2 и видео о модели представлены в соответствующих разделах сайта.
Основные характеристики рактора МТЗ Беларус 920.2:
|
Руководство по эксплуатации трактора МТЗ Беларус 920.2
Отличается от трактора МТЗ 920 наличием переднего моста балочного типа и увеличенными предними колесами.
Двигатель
Дизель с непосредственным впрыском, четырехтактный.
| Модель | Д-243 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 60 (81) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 110/125 |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) | 290 (29,6) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 220 (162) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
| Емкость топливного бака, л | 130 |
Трансмиссия
Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением, имеет два положения: выключено, включено принудительно.
| Муфта сцепления | сухая, однодисковая |
| Коробка передач | механическая, синхронизированная |
| Понижающий редуктор | синхронизированный |
| Переключение передач | синхронизированными муфтами |
| Число передач: вперед/назад | 14/4 |
| Скорости движения, км/ч: | |
| вперед | 2,5 - 36,6 |
| назад | 5,4 - 13,0 |
| Задний ВОМ: | независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления |
| независимый I, об/мин | 540 |
| независимый II, об/мин | 1000 |
| синхронный, об/м пути | 3,5 |
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым и позиционным регулированием глубины обработки; по заказу - система смешанного регулирования.
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 3700 |
| Максимальное давление, кгс/см | 200 |
| Производительность насоса, л/мин | 45 |
| Емкость гидросистемы, л | 21 |
Размеры и масса
| Колесная база, мм | 2450 |
| Общая длина, мм | 3980 |
| Ширина, мм | 1970 |
| Высота по кабине, мм | 2840 |
| Колея, мм | |
| по передним колесам | 1455-1955 |
| по задним колесам | 1800-2100 |
| Дорожный просвет, мм | |
| под передним мостом | 645 |
| под задним мостом | 465 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,1 |
| Эксплуатационная масса без балласта, кг | 3920 |
| Размеры шин: | |
| передних колес | 13,6-20 |
| задних колес | 16,9R38 |
Рулевое управление
Гидрообъемное, с насос-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.
Передний ведущий мост
Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:
выключен,
включен постоянно,
включен автоматически.
Тормоза
Рабочие и стояночные - дисковые сухие. Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).
Электрооборудование
Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу - пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт ,пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.
Кабина
Безопасная (ROPS); соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши. По заказу - тент-каркас, основание кабины.
Комплектация
Рабочие фары; 3 пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов и вывод безнапорного слива; механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства.
По заказу - проставки для сдваивания задних колес кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, гидрокрюк, синхронизированный реверс-редуктор исполнения i= -1,07 или i= -1,88, шины 11,2-20; 15,5R38, 18,4R34.
Также по заказу могут устанавливаться следующие узлы:
- Синхронизированный реверс-редуктор (с передаточными отношениями 1:1 или 1:2), расширяющий сферу применения трактора.
- Ходоуменьшитель.
- Новый передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, имеющий повышенную несущую способность и возможность установки передних шин 360/70R24, цилиндр рулевого управления диаметра 63 мм.
- Дистанционное тросовое управление распределителем с рукояткой типа "Джойстик" для управления одновременно каждой из двух секций распределителя и отдельным рычагом для третьего золотника.
- Силовой цилиндр навесной системы диаметра 110 мм.
